最近拍到了福特探险者的新增版别，名字叫四驱穿越版。这车定位是中大型SUV，和之前的六座七座版不同，这次就五个座位。现款探险者价格在30到40万之间，新版别或许更廉价。前脸仍是老样子，大嘴格栅两头连着灯，前面还有雷达。色彩有五种可选，白灰蓝黑这些常见色。

  车身尺度比老款略微小一点点，主要是围住和套件的差异。车长5米多，轴距3米，转弯半径5.9米。旁边面线宽度。车顶有行李架，A柱B柱刷黑，尾部有EXPLORER英文和4WD四驱标识。

  内饰没变，液晶外表加横贯屏幕，方向盘平底规划。只要一种黑色内饰，空调出风口有镀铬条。车机体系支撑手机互联和远程操控。装备方面有全景天窗带遮阳帘，前后排隐私玻璃，方向盘加热，三区空调这些。

  重点是有5种驾驭形式可选，包含越野形式。座椅少了两排，后备箱空间变大到1505升，底下还有躲藏储物格。动力仍是2.3T发动机，213千瓦功率，配十速变速箱。油箱81升，四驱体系是纵置布局。

  和同价位其他车比，像群众途昂30万上下，领克09二十五六万。新能源那儿抱负L7三十多万，坦克500插混三十几万。上个月探险者销量一千不到，排在中大型SUV销量榜后头几位。

  四驱穿越版比老六座车型少一些舒适装备，比方第二排座椅加热和无线充电，但后备箱有用多了。油箱容量够大，合适远程跑。方向盘有加热功用，座椅能电动调理，前排用了隔音玻璃。

  这次改款把第三排砍了，省下的空间全给后备箱，能装更多东西。动力体系没换，仍是老款2.3T，参数也相同。五座布局或许更受独身或许两人家庭欢迎，省了第三排的鸡肋空间。

  上一年探险者总销量也就一万出头，商场认可度不算高。这次贱价五座版或许能拉低下手门槛，但面临新能源车型竞赛压力不小。车顶行李架和越野形式阐明是冲野外去的，不过底盘离地空隙详细多高没提。

  四月份卖了不到一千辆，途昂同期三千多辆，坦克500插混卖得更好。福特这车外观挺方正，但油耗数据暂时没发布。座椅少了俩方位，但后排空调能独自操控，夏天冬季坐起来舒畅点。

  后备箱底下有收纳体系，隔板能移动，合适分敞开东西。轮胎标准和轮毂尺度没变，胎宽255算中等。车机芯片是骁龙8155，呼应应该比老款快。导航地图更新要花钱不？阐明书里没写。

  现在就等切当定价，猜想或许在30万以内。如果是的话对标群众途昂优势在空间和四驱，但品牌认知度或许不如德系。内饰用料一般，没真皮包裹，塑料感显着。

  横竖便是个五个座位的大SUV，后备箱大，能越野能跑远程，价格下来了或许有人买，但能不能改变销量不好说。现在就看商场反应了，就这么个状况。

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